Gestern begann das bunte Treiben auf der IAA 2011 in Frankfurt, der erste Pressetag ist rum und die wohl meisterwartete Premiere fand am VW-Stand statt. Der neue VW up! wurde pr├Ąsentiert und das Interesse war riesig. Und VW hatte f├╝r die zahlreich erschienenen Journalisten auch noch eine ├ťberraschung auf Lager. Denn es wurden nicht, wie urspr├╝nglich erwartet, nur VW up! und e-up! pr├Ąsentiert, sondern auch up! Cabrio, Cross up! und GT up!. Also zahlreiche Premieren rund um den neuen VW Kleinwagen.

Zeitlich gab VW auch die ersten Informationen bekannt und startete den Verkauf. Zu diesen Informationen kommen wir jetzt, der neue VW up! beinhaltet in der Einstiegsversion take up! folgende Ausstattung:

  • Fahrerairbag und Beifahrerairbag, mit Beifahrerairbag-Deaktivierung
  • kombinierter Kopf- und Seitenairbag vorn
  • Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurte vorn und hinten, vorn mit Gurtstraffer
  • Schleuderschutz ESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm)
  • ABS und ASR (Antriebsschlupfregelung)
  • ISOFIX-Halte├Âse (Vorrichtung zur Befestigung von 2 Kindersitzen auf der R├╝cksitzbank)
  • Warnblinkautomatik bei Vollbremsung
  • elektronische Wegfahrsperre
  • Komfortblinker (1 x Antippen = 3 x Blinken)
  • elektromechanische Servolenkung
  • Tagfahrlicht

Zum Verkaufsstart gibt es ├╝brigens zwei Motoren, das sind die 1.0 Liter Benziner mit 44 kW (60 PS) und 55 kW (75 PS). Der Verbrauch des kleinsten Motors liegt bei 4,5 Litern auf 100 Kilometern, dazu passend gibt es CO2 Emissionen von 105 g/km. Das Kofferraumvolumen des VW up! liegt bei 251 Litern, bei umgeklappten R├╝cksitzen l├Ąsst sich dieses allerdings auf 951 Liter erh├Âhen. Dieses Kofferraumvolumen kommt bei Au├čenma├čen von 3,54 m L├Ąnge, 1,64 m Breite und 1,48 m H├Âhe zustande.

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