Ich bin wirklich manchmal ein wenig verrückt, wenn es um die Leidenschaft zu den Fahrzeugen des Volkswagen Konzerns geht. Dies musste meine Freundin auch in diesem Jahr wieder bei unserem Kurztrip nach Fuerteventura feststellen, denn ich kann es auch im Urlaub einfach nicht lassen dieser Leidenschaft freien Lauf zu lassen.
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Auf dem diesjährigen GTI-Treffen am Wörthersee stellte Volkswagen eine neue Studie vor – den “Design Vision GTI”. Ein VW Golf mit einem (Oh Herr wie geil!) 3.0l V6 Triebwerk und 370 kW / 503 PS. Damit sollen locker 300 km/h erreicht werden. Ob dieser “Über-GTI” wirklich potential hat oder wie der W12 einen unspektakulären Kurzauftritt hinlegt werden wir noch sehen.
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Wer an Volkswagen denkt, denkt automatisch an den GTI, das ist normal und soll wohl auch so sein. Nun sind inzwischen knapp 37 Jahre vergangen und wer hätte es gedachte, die VAG präsentiert die siebte Generation des VW Golf GTI.
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Zum 30. mal lud das Mai-Käfer-Team alle Freunde der luftgekühlten Volkswagen-Fraktion zum alljährlichen Treffen in Hannover ein. Mittlerweile ist es das 30. Treffen dieser Art, bei dem rund 3.600 Fahrzeuge und ca. 16.000 Besucher zu Gast waren. Auch ich war wieder zusammen mit Wilke Motorenbau vor Ort.
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In drei Sekunden von null auf hundert: Porsche 918 Spyder heißt der neue Supersportler, den der Stuttgarter Autobauer in diesem Herbst auf den Markt bringen wird. Nur drei Liter Sprit verbraucht der Sportwagen dank zweier Elektromotoren auf 100 Kilometer. Der breitentauglichen Elektromobilität jedoch wird dies wohl nicht zugutekommen.
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Seit Sonntag den 09.12. ist die 45. Essen Motor Show vorbei und das neue Konzept ist angekommen. Trotz des Wintereinbruchs pilgerten über 340.000 PS-Fans zur Messe Essen um sich über die Neuheiten und Trends der Automobil- bzw. Tuning-Branche zu informieren.
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Einzigartige Tuningfahrzeuge können Besucher der Essen Motor Show bestaunen. Rund 80 Showcars mit zahlreichen Details und Modifikationen werden vom 1. bis 9. Dezember 2012 in der Halle 1A der Messe Essen gezeigt.
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Auf der Pressekonferenz der Super Trofeo-Rennen hat Lamborghini auf der Rennstrecke von Navarra das neue Rennfahrzeug Gallardo LP 570-4 Super Trofeo vorgestellt. Die Basis ist der Gallardo des Modelljahres 2013, jedoch blieb dieser nicht unverändert. Die Aerodynamik wurde komplett verändert und die Verwendung regulierbarer Elemente, einschließlich eines neuen Heckflügels (verstellbar in 10 Positionen) steigern die aerodynamische Effizienz um sage und schreibe 120 Prozent.
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Auf dem Pariser Automobilsalon 2012 präsentierte Lamborghini ihren erfolgreichsten Sportwagen seiner Geschichte in einer neuen Auflage: Den Gallardo LP560-4. Aber diesem möchte ich mich nicht widmen, denn viel interessanter ist meiner Meinung nach der Gallardo LP 570-4 Edizione Tecnica.
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Mit seinen 550 PS (405 kW) nimmt der Cayenne Turbo S die Spitzenposition der SUV-Modellreihe von Porsche ein. Durch das aufwändig konstruierte Aktiv-Fahrwerk fährt er sich wie ein Sportwagen. So erreicht man die 100 km/h Marke in nur 4,5 Sekunden und die Endgeschwindigkeit liegt bei ca. 283 km/h! Gegenüber dem Cayenne Turbo hat er 50 PS Mehrleistung und erhöht somit das Drehmoment von 700 auf 750 Nm. Im Schnitt verbraucht der Spitzenathlet im SUV-Kleid rund 11,5 Liter auf 100 km.
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